Letzte Woche hat die Handelsvertreter der Vereinigten Staaten (USTR) kündigte die Verlängerung der Zölle für bestimmte Weine aus dem Europäische Union (EU.). Mit diesem Dekret wird der 25% -Tarif für stillstehende Weine mit oder unter 14 Vol .-% Alkohol (abv) aus Frankreich, Deutschland, Spanien und dem Vereinigten Königreich sowie anderen Artikeln, die erstmals 2019 herausgegeben wurden, bestätigt Auswirkungen des Romans Coronavirus Pandemie Viele reagierten verärgert auf die Entscheidung vom 12. August.

'Es zeigt einen echten Mangel an Empathie für kleine Unternehmen in den Vereinigten Staaten', sagt Ben Aneff, Präsident der US Wine Trade Alliance (USWTA) und Eigentümer von TriBeCa Weinhändler in New York City. 'Es ist spektakulär taub.'

Die Tarife wurden erstmals im Oktober 2019 eingeführt und werden alle 180 Tage überprüft. Während einige Mitglieder der Weinindustrie erleichtert waren, dass sie nicht erhöht wurden, hatten andere Weinfachleute gehofft, dass die USTR die Zölle senken oder beseitigen würde.

'Das ist so, als würde ich Ihnen ins Gesicht schlagen, aber ich könnte Ihnen auch in den Bauch stechen', sagt Erik Segelbaum, Gründer von Somlyay, einem in DC ansässigen Beratungsunternehmen für Weinservice und Gastgewerbe und Mitglied der USWTA. 'In einer Zeit der absoluten Verzweiflung in unserer Branche, in der es so einfach war, wirtschaftliche Erleichterungen zu schaffen, wurde diese Entscheidung gegen das Interesse von US-Unternehmen und US-Verbrauchern getroffen.'

„Ich bin ein amerikanisches Unternehmen. Das Lagerhaus, in dem ich den Wein lagere, ist ein amerikanisches Geschäft. Die Leute, die meine Lieferungen machen, die Restaurants und Einzelhändler, an die sie liefern, sind alle amerikanische Unternehmen. Das tut uns weh. “- Brian London, Mitbegründer, Leidenschaft für Vin Imports

Die Tarife wurden als Vergeltung für E.U. Subventionen an Airbus , ein Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen. Die USA glauben, dass diese Subventionen ihre Boeing Company zu einem Wettbewerbsnachteil. Eine Welthandelsorganisation Die Entscheidung der WTO aus dem Jahr 2019 ermöglichte es den USA, Zölle von bis zu 7,5 Mrd. USD auf E.U. Waren. Unmittelbar danach haben die USA ihren 25% -Tarif für bestimmte Weine und andere Artikel der E.U.

Die amerikanische Weinindustrie hat die Kosten getragen.

'Die Tarife werden weder von den französischen Weingütern noch von der E.U. oder Airbus “, sagt Eric Faber, COO von Innovative Lösungen , ein Importeur und Vertreiber mit Sitz in Cincinnati. 'Sie werden von US-Importeuren, Einzelhändlern, Händlern und letztendlich von US-Verbrauchern bezahlt.'

Brian London, Mitbegründer von Leidenschaft für Weinimporte mit Sitz in Petaluma, Kalifornien , stimmt zu.

„Ich bin ein amerikanisches Unternehmen. Das Lagerhaus, in dem ich den Wein lagere, ist ein amerikanisches Geschäft. Die Leute, die meine Lieferungen machen, die Restaurants und Einzelhändler, an die sie liefern, sind alle amerikanische Unternehmen. Das tut uns weh. “

Die Weinindustrie setzt sich seit der Einführung der Zölle aggressiv für Mitglieder des Kongresses und der USTR ein. Diese Bemühungen führten jedoch zu keinen Änderungen in der letzten Ankündigung.

'Ich werde nicht sagen, dass sie uns nicht zugehört haben, aber offensichtlich haben sie uns nicht gehört', sagt Daniel Posner, Inhaber von Trauben The Wine Company , ein Einzelhandelsgeschäft in White Plains, New York.

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Während es für diejenigen außerhalb der Weinindustrie leicht sein könnte zu argumentieren, dass Einzelhändler einfach ihre E.U. Flaschen zum Verkauf von US-Wein, der die Komplexität des Weingeschäfts unterschätzt.

„Manche Leute mögen Beethoven. Sie können ihnen nicht sagen, dass sie Ozzy Osbourne hören müssen. Das funktioniert einfach nicht “, sagt Dustin Chiapetta, Inhaber von Pearl Wine Company , ein Einzelhändler in Denver.

Viele Händler und Einzelhändler verkaufen Flaschen von einer Reihe von Zielen. Darüber hinaus schadet in einer vernetzten Branche alles, was US-amerikanischen Händlern und Einzelhändlern schadet, letztendlich auch US-amerikanischen Weingütern, da sie sich beim Verkauf ihrer Weine auf dieselben Unternehmen verlassen. Selbst US-Unternehmen, die sich mit nicht tarifierten Weinen befassen, spüren negative Auswirkungen.

'Es wirkt sich dramatisch auf unsere Fähigkeit aus, als Unternehmen in einer Zeit erfolgreich zu sein, in der wir keinen zusätzlichen Gegenwind benötigen', sagt Michelle DeFeo, Präsidentin von Laurent Perrier US , ein in Long Island ansässiger Champagnerlieferant. Aufgrund finanzieller Schwierigkeiten aufgrund der Tarife hat DeFeo die Einstellung mehrerer Stellen in ihrem Unternehmen verzögert.

Im vergangenen Monat erklärte sich Airbus bereit, bestimmte Subventionen zurückzuzahlen. Die USTR hielt diese Maßnahmen jedoch für unzureichend.

Während die Entscheidung der USTR den Status Quo beibehält, könnten sich die Dinge schnell ändern. Die WTO wird voraussichtlich im September über eine Beschwerde der E.U. in Bezug auf US-Subventionen für seine Boeing Company. Dies könnte zu Vergeltungsmaßnahmen der E.U. Dies könnte dann zu einer Eskalation der US-Zölle führen.

'Nichts davon macht irgendeinen Sinn', sagt London. 'Das Weingeschäft hat damit nichts zu tun.'

Obwohl die Zölle der US-Weinindustrie bereits zu einem Zeitpunkt geschadet haben, von dem viele sagen, dass sie es sich nicht leisten könnten, glaubt Chiapetta, dass das Schlimmste noch bevorsteht. 'Alle haben versucht, daran festzuhalten und durchzukommen, aber die Verlängerung der Tarife ist wie ein Todesstoß', sagt er.

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In der gesamten Branche gibt es Gefühle von Wut und Hilflosigkeit.

'Wir werden wirklich als Bauern benutzt', sagt Faber. 'Wir werden effektiv für Verstöße in einer Branche bestraft, mit der wir nichts zu tun haben.'

Faber unterstützt den Schutz der Luft- und Raumfahrt im Inland, hält es jedoch nicht für sinnvoll, Zölle einzuführen, die der US-amerikanischen Weinindustrie schaden.

„Ich habe kein Problem damit, dass die Regierung ein Unternehmen wie Boeing schützt, das für unsere Wirtschaft wirklich wichtig ist. Aber ich habe ein Problem damit, sie zu schützen, indem ich andere amerikanische Unternehmen verletze. “